完美

马华公会马青总团“完美万里行”车队抵达南宁

马华公会马青总团“完美万里行”车队抵达南宁(组图)

馬來西亞華人公會，维基百科，自由的百科全书

马华公会青年团车队访琼

马来西亚青年车队再次开展远征中国之旅

马华公会马青总团“完美万里行”车队抵达南宁

马来西亚自驾游客人在美柳村感叹———文明生态村感觉好亲切

马来西亚青年远征车队开始马中友谊之旅

马来西亚青年远征车队结束了马中友谊之旅

马华公会马青总团“完美万里行”抵南宁

澳门景点

车队难得机会 在珠海赛车场奔驰

（珠海30日讯）马青"完美万里行"车队，获难得的机会在珠海国际赛车场的跑道，绕道跑两圈体验符合国际赛车标准跑道的刺激。

虽然车队行驶的速度并非专业赛车手的极速，但在跑道的每一个急转弯处，都可感觉离心力的作用，坐在车内的人彷佛要被抛离车子。而且，在跑道两旁的防撞堤都有班驳撞迹的留痕，跑道和两旁的草场都有车轮辗过和紧急煞车的痕迹，足见赛车场内车手们呼啸飚速的刺激。

赛车场潜能大

珠海国际赛车场及翠湖高尔夫球会，是大马上市公司林木生集团在中国珠海市发展的项目。珠海国际赛车场有限公司总裁拿督林福山说，除了上述两个发展项目，该集团也在珠海进行房地产开发。

"赛车场的潜能很大，只是中国的赛车文化仍然未臻成熟，还需要多加推动和宣传。随着上海建设了第一方程式赛车场，中国的赛车文化也跨前一步，不过人民仍然需要多了解赛车，鼓励他们喜欢赛车运动及享受赛车。"

他说，中国的赛车运动就像足球运动一样，逐步发展下去会有越来越多人有兴趣，例如最近举行的泛珠三角赛车就吸引近2万名观众买票入场观赛。公司的目标是要培养更多喜爱赛车运动的观众群，以吸引厂商来推广品牌。

林福山也说，马青车队的到访，团员参观了赛车场及高尔夫球会都有助宣传作用，让更多的大马人知道林木生集团在珠海的投资项目，而交通部长拿督斯里陈广才、旅游部副部长拿督林祥才及青体部副部长拿督廖中莱的到来，都让中国政府认识到，马来西亚政府很重视该公司的投资项目。

该公司副总裁林海香也说，将进一步发展旅游服务业，吸引观光客到来，尤其是珠海国际赛车场及翠湖高尔夫球会都已打响名堂，届时不只是吸引港澳的游客，也会增加中国内地来的游客人数，目前内地游客人数已大幅增加达到总人数的一半。

珠海国际赛车场有限公司黄刚波也亲自接待马青总团长廖中莱、总秘书魏家祥等马青领袖，并招待全体团员参观赛车场及高尔夫球会。

姚再添：队员坚守纪律完成使命

马青“完美万里行”车队领队拿督姚再添医生回首16天的长征旅途，让他印象深刻的是，来自不同家庭背景的队员，都能有素质地坚守纪律听从指示，车队才顺利地完成使命。

他说，车队这一次也表扬4名在中国发展，有杰出成绩的大马企业家，他们的祖先都是来自中国，而他们又回到中国投资，短短时间内都有很好的成绩。这也是获得中国政府，尤其是各级领导的支持，也证明了马中关系友好有助双方经贸发展。

另外，谈到这次车队能缔造零车祸纪录，他认为只要坚持纪律发挥团队精神，就能成功；同时也是车队领袖的付出，才使整个旅程更完美。

缔造零意外记录平安抵达 蔡金星放下心头大石

马青“完美万里行”车队筹委会主席蔡金星笑了。

他的笑容，是疲累的，也是满足的；是开心的，也是落寞的。从第一次马青车队仓促而大胆地成军，到第二次马青车队经过精心策划，但因为挑战更大而更耗费心力。蔡金星说他太投入了，以致曾问自己为何要去搞这么大型的活动？为何要投入一个充满未知数的活动？

“但是，车队每到一站热情的人士围观欢呼，到了终点站看到党国领导在迎接我们，看到车队赢到了好评和肯定，而队员们都守纪律，且健康状况良好，车队也缔造零意外记录平安抵达，我终于放下心头大石。”

采访手记:依依不舍

这一夜，我们的心都沸腾了。

我们一起唱着“友谊万岁”和“Rasa Sayang”，我们和每一位队员拍照握手拥抱，我们依依不舍互道珍重再见。

这一夜，我们在笑声中道别，没有离愁只有不舍，少了哀伤多了温馨。每一位队员都珍惜彼此聚在一起的最后机会，争取时间和每一位队员合照留念，当第一批离境回国的队员开始步上离开珠海前往澳门的巴士，押后回国的数十名队员夹道欢送率先离境的队友。

我们在巴士上和送行的队友继续唱着歌，继续和每一只伸前的手紧握道别；当巴士开始徐徐开动，大家都挥手道别，情绪是激动而兴奋的。

这，就是马青“完美万里行”车队队员，经过2个星期的朝夕相处，经历逾6千公里的长征，一起克服困难一起分享快乐，建立起来的情谊。很多队友都说，不舍得走，还想继续开车走下去。但是，天下没有不散的宴席，“完美万里行”车队缔造了零意外的纪录，更经由传媒的报道而成为沿途各站城市的焦点，所到之处都引起轰动。

今晚，我们一起为“完美万里行”，划下完美的句号。

不过，对我们全体队员来说，旅程结束了，情谊却正开始；尤其是这些日子以来，有太多值得回忆的点点滴滴，那是照片与录影都叙述不完的故事，却在我们的回忆里，不断重复播放；每一次回想起，都是说不完的话题，笑不停的好玩故事。

有队友戏谑，回到家了别还高喊“前面clear了，后面的车子赶上”，或还继续“4、5、6”凌晨4时就起床准备开车。但是，那耳熟能详的“Convay”，却犹在耳边响起，熟悉的声音彷佛又从对讲机里传出“Rolling rolling rolling”，我都会跳起来，寻找自己的车子，寻找自己的队友，走进这个大团队里。

从第一次的“完美30载情”车队到第二次的“完美万里行”车队，我经历不同的酸甜苦辣。唯一不变的是，队员之间手足的情谊。或许，我们不一定有机会再见，但只要我们遇见，我们马上都会回到车队里，重现车队的团结与互助精神。

“Rolling rolling rolling”，不会因为旅途结束而成为绝响，而会一直在我们心中萦绕，成为我们彼此之间的世纪之歌。

马青"完美万里行"车队

马青"完美万里行"车队，获难得的机会在珠海国际赛车场的跑道，绕道跑两圈体验符合国际赛车标准跑道的刺激。虽然车队行驶的速度并非专业赛车手的极速，但在跑道的每一个急转弯处，都可感觉离心力的作用，坐在车内的人仿佛要被抛离车子。而且，在跑道两旁的防撞堤都有班驳撞迹的留痕，跑道和两旁的草场都有车轮碾过和紧急煞车的痕迹，足见赛车场内车手们呼啸飚速的刺激。


珠海国际赛车场及翠湖高尔夫球会，是大马上市公司林木生集团在中国珠海市发展的项目。珠海国际赛车场有限公司总裁拿督林福山说，除了上述两个发展项目，该集团也在珠海进行房地产开发。“赛车场的潜能很大，只是中国的赛车文化仍然未臻成熟，还需要多加推动和宣传。随着上海建设了第一方程式赛车场，中国的赛车文化也跨前一步，不过人民仍然需要多了解赛车，鼓励他们喜欢赛车运动及享受赛车。”


另外，珠海国际赛车场有限公司黄刚波也亲自接待马青总团长廖中莱、总秘书魏家祥等马青领袖，并招待全体团员参观赛车场及高尔夫球会。

■19号车队员抱起第一批离境的本报记者就吻，左起彭发球、王孙文、许国伟和陈福利。
■廖中莱(右四)率领马青领袖拜访珠海国际赛车场，左起叶理国、蔡金星、黄刚波、林福山、廖中莱、魏家祥、林福成和林梅香。
■马青“完美万里行”车队在珠海国际赛车场跑道，绕场跑二圈体验赛车的刺激感。

采访手记:“嘿！车队的”

“嘿！车队的！”

没错，经过2个星期朝夕相处，马青“完美万里行”车队队员，都已经将车队视为自己及整支队伍的标志。

不管是在所住宿的酒店，或是所停留的城市街头，只要向路人问起有没有看到车队队员经过？或者问一问其他车队队员在什么地方集合？路人都会轻易指出方向，因为统一的制服、庞大的车队，都是极显眼的目标。

如今，车队的旅途即将结束。告别了中山，我们继续前往珠海，然后就要从澳门搭乘亚洲航空飞机，返回国土。

在过去2个星期，我们每一天都在期盼尽快到达目的地，从每一站的停留站，到最终目的地中山，大家都觉得时间过得好慢，滞留在车上的时间太长了。

但是，当我们抵达了终站，在所有的激情与兴奋过后，却开始有一些落寞的惆怅了。

因为，我们要回家了。

回家，当然是喜悦的；但是回家也意味着，车队的旅途结束了。

但2个星期下来结交的情谊，还我们一起驰骋、一起玩闹、一起历险的画面，都成了最好的回忆。

旅途结束了，但车队的精神不会结束，因为，“嘿！我们都是车队的！”

团员团结一致 马青精神典范

马青总团长拿督廖中莱在中山，看到车队浩浩荡荡成功驶达目的地，那一刻他感到高兴，更感到满意。

因为，车队经过筹委会精心策划，积极努力地投入其中，确保零意外，而团员坚守纪律紧守岗位，团结一致共赴目的地，正是马青精神的典范。

他希望车队队员们能吸取这些经验，继续发扬马青团队精神及推广马青先锋和守纪律的精神，带动国内其他青年团。

“他们能在重重困难中，披星戴月地走完全程，在短时间内完成使命，这不是一般的旅游团，而是肩负使命的团队，是一个挑战。只有有纪律的团队，才能做到。”

他说，车队不但成功宣传大马，也促进双方在经济贸易的合作关系，加强马青与共青团的联系，这都是马青总团带领华裔青年立足大马面向世界的重要一步。

“马青的使命是要带动更多华裔青年，提升竞争力，在国际舞台大展拳脚。虽然大马和多个国家都有贸易组织，但由青年团体来担任促进联系与经贸的大使，也有助推动青年在国际的表现。”

马青四驱车活动获肯定 今后将争取政府资助

（中山29日讯）马青四驱车活动获得肯定取得成绩，未来活动不但将争取政府资助，也将带领其他青年团出国访问交流。

马青总团长拿督廖中莱接受媒体访问时，谈到协助大马涉足中国相关经济领域，马青扮演了重要角色，最近国阵青年团也达成协议成立精明伙伴队伍（GPI），以进一步考察外国市场。

率其他青年团出发

“在总团方面，我已指示经济局主任拿督黄达柱提出落实该计划的蓝图，而未来车队也可扩大带领其他青年团体，包括国阵青年团组成队伍拜访中国，与共青团及世界交流。”

他说，中国市场庞大，特别是东南部地区，在语言和风土人情都和大马华人较相近，民间团体及官方的交流更密切。他有信心，通过这些计划能协助更多青年到中国创业拓展事业。

另外，他也说马青四驱车活动是终身学习之旅。他从队员的回馈发现，大家都得喜悦，因为旅途中确实让他们学了许多东西，虽然过程辛苦多波折挑战，但秉持马青精神，严守纪律发挥团队合作，成功克服困难，这正是最大的满足感。

“对他们而言，这是他们人生旅途中最难忘的终身学习之旅。马青总团未来将不断举办各种以终身学习为目标的活动，让青年们有机会自我提升。”

前往珠海 旅程最终站

（中山29日讯）激情与荣耀后，马青“完美万里行”车队，离开中山继续旅程前往珠海，只是这段旅程开始有要回家的感觉了。

车队顺利抵达目的地广东省中山市，完成了使命与责任，在一片称誉与掌声中，车队并没有松懈纪律。参观了完美（中国）日用品有限公司高科技运作的工厂后，马青总团长拿督廖中莱也率领一批马青领袖，拜访中山市政府与共青团领导交流。

交流会气氛融洽

双方在交流会上就招商投资、旅游观光及青年活动等课题，互提意见，气氛融洽。完美（中国）日用品有限公司拿督古润金也在晚上设宴，招待马青领袖及车队队员，全场宾主俱欢。

收拾了心情，重拾回纪律，车队队员没有松懈和倦怠地，前往这次旅途里最后一站——珠海。

跋涉6千公里·车队抵中山市 “我们做到了”

中山28日讯）“我们做到了！”

马青“完美万里行”车队经过13天，近6千公里的长途跋涉；一路在漫长的高速公路驰骋，在盘旋的陡斜山路急转，在泥泞与沙尘烂路颠簸，穿过山川横渡海峡，终于抵达了目的地——广东省中山市。

车队筹委会主席蔡金星在接风宴上，谈起完美（中国）日用品有限公司董事长拿督古润金2年前车队开抵昆明时曾说，把车开到中山时，他大声告诉全场：“我们做到了”，获得全场车队队员的共鸣，大家掌声不绝。

他说，车队做到了零交通意外，也做到了每天唱马青团歌的要求；未来仍有很漫长的路要走，希望各方能继续支持。

车队今早6就从海南文昌市出发，搭乘渡轮横越琼州海峡后，车队就由湛江转向广东省中山市。

车队一路在高速公路及国道奔驰，进入广东省后天空开始一直飘雨，不过并不影响车队前进的速度。

打鼓舞狮迎车队

当车队越接近中山，大家的心情也更紧张，因为10多天的辛苦与努力，正是准备冲刺这一刻。

当车队驶抵金钻酒店，震耳的锣鼓声和跃动的舞狮，夹道欢迎的人群及来自家乡熟悉的脸孔与乡音，都让队员们多日的疲劳与辛苦，一扫而空。

马华署理总会长拿督斯里陈广才、马青总团长拿督廖中莱、总秘书魏家祥博士、副总团长周连琼、总稽查颜炳寿、副总财政蔡保强，组织秘书姚伟豪，还有多位马青中委包括陈书北、何有明、邓海强、罗秋俊等等，另来自森州与彭亨州的名位州议员如拿督叶志强、拿督李银芳、拿督吴绍阀、彭子明等，也率领大批马华与马青党员在酒店迎接车队。

当23部车子缓缓驶入酒店广场停泊后，全体车队队员列队接受马华与马青领袖检阅。蔡金星与车队领队拿督姚再添，陪同陈广才与廖中莱逐一向车队队员握手问好，当陈广才见到自己两位参加车队的兄长陈广兴和陈广仁时，也开心地和兄长拥抱在一起。

抵达了目的地顺利完成使命，所有队员固然疲累，但也心情振奋，且不停地和友人细说旅程中的点滴，兴奋之情洋溢脸上。

陈广才：排除万难完成使命 马青车队一大壮举

（中山28日讯）马华署理总会长兼交通部长拿督斯里陈广才说，马青车队是一大壮举。

他今日在广东省中山市，迎接马青“完美万里行”车队时说，看到车队排除万难努力完成使命，心情非常激动。

“虽然现代人的旅行，已非古人‘西出阳关无故人’般九死一生，但车队从吉隆坡经泰寮到中国，经历穷乡僻壤及交通不完善地区，不论从那一个角度来看，都是一个值得赞扬和祝贺的创举。”

他也赞扬车队主席蔡金星及领队拿督姚再添充分表现策划、协调及领导能力，使到整个团队顺利抵达目的地。他也赞扬赞助商拿督古润金，他的祖先从中国到南洋发展而他又回到中国投资，为两国关系再添异彩，如果祖先在天之灵知道后世子孙有此贡献，也可感到欣慰。

提升大马竞争力

马青总团长拿督廖中莱也说，他接受《南洋商报》专访时谈到第一次在昆明迎接车队的心情非常激动，但这一次在中山市迎接车队的感受更加深刻。

“马青就是要有这种团队精神，并秉持这种精神再创高峰。”

他说，马青与共青团联系更密切，在全球化时代青年要立足大马面向世界，必要和外国尤其是中国青年团队加强联系，以提升大马的竞争力。

“你们在车队每一日的点滴，通过《南洋商报》的报道，大家的故事和心情都让国人追读，也都明白大家的努力，希望大家能再接再厉。”

出席接风宴者包括完美（中国）日用品有限公司董事长拿督古润金、总裁胡瑞连、中山市共青团书记杜敏琪、扬州市委常委张京霞、驻广州总领事阿杜沙末等。

花絮 ~ 海南岛热情洋溢

海南岛有多热？

很多队员都说海南岛很热，甚至比大马还热。不过，海南人对当地的天气，有自己一套“诠释”方式。

车队队员搭乘渡轮准备横渡琼州海峡时，竟然在候船室看到一名仁兄，神色自若地赤着上身，架着墨镜端坐等着上船，而旁人对他光着上身也没有觉得怪异。

到了渡轮上，赤身大兄更多了，只见好几位仁兄都赤着上身，有的坐在船舱休息，有的依栏杆看风景，有的还站着吃杯面，看来海南真的很热。

躺在长椅睡大觉

车队队员真的是累坏了！

长途及长时间驾车原本就很疲累，加上这一天要由海南驱车前往中山，车队在清晨6时出发，许多队员睡眠时间不足，搭乘渡轮过海时纷纷争取时间休息。

结果，只见船舱里的长椅都躺满了闭目休息的队员，不知情的人还奇怪，这整群穿着同样衣服的人，干嘛都在船上睡大觉？

采访手记:答案就在风里

我们到了！

2年前那刮着寒风飘着细雨的夜里，我和马青第一次车队的队员在昆明收费站，激情地呐喊！因为，经过几天疲累地赶路，穿越山川和平原，走过贫穷与富裕，经历了生死一线的危险 ，我们抵达了目的地——昆明。

这一次，马青车队走得更远，走得更久。我们在百万大山万弯山路里，经历了无底深渊的惊险山路，这一段路已成为我们这段旅程里，最值得回忆的片段。

很多队员都说，过了今天我和摄记鸣祥就可以轻松了，因为完成任务了。

我们只是苦笑，因为车队是完成使命，但我们的采访任务仍未完成。连续10多天的旅程，大家很累了。我们也是累了，尤其是“456”（4时起身、5时早餐、6时出发）更是大家恶梦。

今早由海南文昌要出发到中山，就是采取“456”，害得我脚步轻浮睡眼惺忪，结果一脚踩空从楼梯上摔下来，摄记鸣祥一面忍住笑一面扶我起来，我心里却只想：“还好，剩下几天就要告别这种生活了。”可是，若问日后还要不要参加车队？很多队员不假思索都说，要！我们呢？答案啊答案，就在风里……。

跨国寄语

·10号车

罗广义：一个冒险经验的旅程，又能宣传大马兼做善事。这是我第一次参加马青车队活动，有机会我还会再参加，因为这趟旅程不仅充满乐趣，也可以认识很多新朋友。

尤观成：我错过了第一次的马青车队，而从参加过第一次车队的人口中了解到，这一次车队更完美。参加这一次车队，不但为有机会参与宣传大马而感到光荣，更有机会一睹百万大山的奇景。车队团员都守纪律，彰显马青精神，而且这也是结合海陆空的四驱车活动。我也要谢谢太太珍珍，还有孩子柔儿、德耀、柔惠，爸爸一切安好，你们不用担心。

·2号车

叶美福：刚开始还有些担心会很辛苦，不过全程安排良好，也没有想像中的辛苦，一切愉快。还有好几天才回家，真想念老婆淑芳、孩子和朋友。

石传湖：体验人生之前没有过的挑战，值得！也希望大家和家人都平安。

叶理国：我第一次参加四驱车活动，而且肩负到外国与大马华裔交流，代表大马旅游局宣传大马的任务。我也负责车队纪律，大致都感到满意，其实车队里有上市公司老板也有专业人士，但大家都能放下身段，难得。毕竟，88名不同性格的团员要一起生活15天真的不容易，而车队在超车时也要对前方发布指示的队员有信心，这给予我启示，往后在培训人员的事业有很大帮助。我也要对太太菁玲、孩子迪诺、迪霓说，我很想念你们，希望都能平安顺利。

·1号车

黄利强：我第一次参加四驱车活动，经过寮国与中国后给我很大启示，因为这些路段都是开山辟地，这种人定胜天的精神值得学习。另外，我也希望能让孩子来看看寮国贫穷小孩的生活，让他们知道自己多幸福。至于在昆明的青少年活动中心，也可供我国作为参考，从小培养青少年为社会栋梁。

林政麟：大马的经济比起泰国与寮国，本来是跑在前头的。不过我一路看来发现泰国的基础设备做得很好，而寮国虽然经历战乱百废待兴，但有拚发展的冲劲，而中国的发展更是充分利用每一片土地。马来西亚要与中国一起竞争国际市场，应该要反省及加油。

金钻大酒店开业 陈广才：意义非凡

交通部长兼马华署理总会长拿督斯里陈广才赞扬金钻大酒店的开业，具有非凡的历史意义。

他说，这反映了马中经贸关系持续成长、马中关系更上层楼，更反映了完美（中国）日用品有限公司，尤其也是该公司董事长拿督古润金事业再攀高峰。

他今日出席位于中山市的金钻大酒店开业典礼仪式时，祝贺金钻大酒店董事长古润金及酒店事业发展蒸蒸日上。他也称赞古润金之所以选择在中山投资，除了中山拥有良好的条件及优惠政策外，也与古氏祖籍在中山有关。

古润金在致词时说，金钻大酒店的落成与开业，能推动中山市的旅游。他说，中山人杰地灵，拥有得天独厚的条件及以更开放姿态面对世界，因此在中山市投资是正确的。

人民政府中山市副市长韩泽生也说，金钻大酒店为中山市投入大力量，不仅改善城市品味也推动旅游事业。

她说，古润金与他的伙伴到中山创办完美日用品公司，贯彻财富就是责任，公益就是事业的理念，在谋求最大的利益同时也履行社会责任。

“12年来，完美公司投资了5亿、缴税超过8亿、捐资达5千多万元人民币，对中山市建设贡献很大。”

出席今日金钻大酒店开业典礼的主礼嘉宾也包括旅游部副部长拿督林祥才、青体部副部长拿督廖中莱、完美（中国）日用品有限公司副董事长许国伟及总裁胡瑞连、马来西亚驻广州总领事阿都沙末。其他嘉宾包括广东省侨办主任吕伟雄、石岐区党工委书记谢克球等。

中山金钻大酒店是一家按五星级标准建造的豪华商务商店，总投资近4亿元人民币，设施齐全，为石岐区悠闲娱乐平添了美丽的风景线，为中山以及至珠三角的旅游业提供多一间高档酒店的选择。

采访手记:原来自己真的很爱国

再一次踏上海南岛，心情是百感交集。

上一次，我是身负“超级任务”和摄记国华到海南三亚，找出首相阿都拉外祖父的兄弟，留在海南岛的后代。这一次，我随同车队横渡琼州海峡，到文昌采访远征车队的活动。

两次在海南岛都一样体会海南人的热情，就像海南的天气一样。这一次，走了这么久这么远的路，到了海南终算有松了一口气的感觉。有队员说，到了海南就好像回到马来西亚；或许吧，这种松了一口气的感觉，就是来自到家的错觉。

曾在一本书读过，海南人不管去到多远，都会有要回来的冲动。海南，也是著名的侨乡；我们这些远在海外的第二或第三代人，我们或许对“侨”这个字眼，已没有太多的感觉，可是对讲求血浓于水情感的海南人来说，我们不只是来自远方的客人，更是回家的孩子。

这一次的车队远征之旅，我们走得更远，走得更深。队员之间的融洽与愉快相处，都是这一行最大的收获，更不用说沿途美景，都让这一行成了刻骨铭心的美丽回忆。

但是，这一行其实也是发现之旅；除了是增广见闻丰富知识，知前所未闻，见前所未见的发现之旅，也发掘了自己能应付长途旅行的潜力和长期与陌生人相处的能耐外，更是发现原来自己真的很爱国。

在海南文昌高尔夫球会看到辉煌条纹旗飘扬，看到车队车身上的国旗，我们都会告诉海南的朋友：我们都是马来西亚人，欢迎你们到马来西亚.

花絮:把眼睛洗得亮晶晶

洗头、洗脸、洗脚，已经不稀奇了，洗眼睛呢？

虽然不少队员都听闻有洗眼睛这一回事，也知道中国内有专科医生及民间少数人懂得洗眼睛，但到了文昌市，却赫然发现，当地人洗眼睛，就和洗头、洗脸和洗脚一样普遍。

受过训练的服务员先按摩眼睛周围，然后在眼睛滴上特制的眼药水，接着翻开眼睑，用棉花棒沾药水轻轻刷掉污垢。只见翻开的眼睑，就像烫熟还带血的鲜蚶，服务员就拿着棉花棒刷啊刷，棉花转眼就污黑了，而洗眼睛的队员却一脸很享受，还说痒痒的，直说洗了眼睛，连眼睛都亮了。

喝彩声一波又一波

车队在海南省参观文昌中学，驱车在偌大的校园内行走时，学生都开心地挥手打招呼。当车队驶到学生宿舍时，成群的学生都挤在每一层楼观看车队并挥手，不知是谁先爆出一声喝彩，结果引发“连锁反应”，每一幢宿舍每一层楼的学生，都像在足球场观看球赛时，喝彩声一波又一波，乐得队员们纷纷较下车窗镜，好像明星和“粉丝”打招呼般不停微笑挥手！

美食不断队员胖了

车队进入中国后，不少队员才赫然发现，自己不知不觉之间，胖了。其实这都是有迹可循的，因为在中国的每一餐，都是山珍海味非常丰富，再加地方政府及赞助商的招待，天天都是让人拒绝不了的美食。而且，吃饱上车就是坐着不动，在车上又是零食小吃地让嘴巴不停运动。

结果，很多人都发现，原本已相当紧身的衣服，现在更紧了，连裤头都紧了。

互取花名深入人心

马青车队队员经过十多天的朝夕相处，感情融洽自不在话下，但要记住88名队员的名字实在不容易，反而是一些队员之间互取的花名更深入人心，往往一叫就让人发出会心一笑。

每一个花名的背后，都有其“典故”，有些是和他们的职业有关，有些是与他们外形有关，有些则是他们的“特点”；不论事出是何因，这些花名都非常贴切。

与职业有关的，包括“Owaga”、“Hydraulic”、“村长”、“校长”、“乡村发展官”；与外形有关的包括“大肥”、“老姨”；与“特点”有关的为“小狗”、“青蛙”、“留美”、“Porche”、“Parking王”与“抢镜王”。

若问这些花名是称呼谁？车队队员只有会心一笑，此中有真意，欲辩已忘言。

媒体报道捧红车队

车队在中国引起轰动，媒体的报道更让车队队员红了。

当车队从昆明开始到海南文昌，都有中国各地的媒体报道车队新闻，包括《南国早报》和《南甯晚报》都报道车队新闻，尤其是到了海南省，《海南日报》更在封面刊出车队的彩色照片。结果，当车队队员穿着统一的服装，在文昌市行走时，所到之处都有人问：“你们就是马来西亚来的车队吗？”

文昌市政府热情款待 车队队员宾至如归

（文昌26日讯）海南的热情，让马青“完美万里行”车队队员，留下最美丽的记忆。海南的天气和景观让队员很有亲切感，海南省及文昌市政府的浓情厚意让队员宾至如归，而海南文昌高尔夫球会的明媚风景与招待，更让队员印像深刻。

参观宋氏祖居

在文昌市政府安排下，车队先后参观了宋氏祖居，造访宋庆龄、宋美龄及宋蔼玲这三位在近代中国史上，最有权势和地位的宋家三姐妹故居，接着又参观文昌中学及华侨中学，对当地中学完善的硬体设备及多达5千名学生的人数，印像深刻。车队队员也拜访美柳文明生态村，了解传统文昌民宅的特色，并到庆龄小学，赠送书包予当地80名学生。

校长韩望畴说，当地小学是以国母宋庆龄名字命名，由当地乡亲及政府集资建立，也有海外华侨捐款，不过依然与现代化的教学环境有段落差。车队到访送来书包及饼干，让小学生乐开了怀。

文昌市政府及海南省外侨务办公室都先后宴请车队队员，也一起出席“马来西亚海外杰出华裔企业家”颁奖仪式。

海南省外事侨务办公室主任吴士存致词时，除了赞扬车队到访是一项创举，也立下豪言希望有一天海南的车队，也能开到马来西亚。出席宴会的中方代表包括海南省外事侨务办公室副主任张伟、副巡视员李少敏、归国华侨联合会副主席陈经雄、文昌市委书记谢明中、文昌副市长朱向阳等。

郑金炎猛龙过江

马青车队领队拿督姚再添医生也说，大马华联集团及海南文昌高尔夫球会主席拿督郑金炎，在政治经济及慈善公益事业都扮演重要角色。

他也说，郑金炎猛龙过江到海南发展，得到海南地方政府的支持，事业发展成功。

马青车队主席蔡金星也说，车队在中国宣传大马取得良好反应。当初他计划要渡海到海南岛时，很多人都劝他算了吧。不过，他坚持并排除万难更改了路线，将车队运过琼州海峡驶抵海南，偕同逾80名车队队员到来表扬郑金炎的杰出表现。

车队在海南的最后一夜，就在璀灿的烟花和热闹的竹竿舞中，还有大家欢腾的心情中结束了。接下来，车队又要横渡琼州海峡，继续往目的地——广州中山出发。

采访手记:快，快，快，赶渡轮

谢天谢地！

从南宁出发到海南文昌，对许多队员而言，心情如坐过山车一样，忽高忽低。

由于都知道今日的路程达600公里，而且必须赶上下午2时的渡轮，大家都毫无怨言地在清晨6时准时出发，一路上都以“F1”的超快速度，完成午餐及小解。

当我们抵达海港时，时间不过是下午1时30分，大家都很高兴，因为顺利及时赶到了，毕竟要将23部车子都开上渡轮，也需花费一番功夫时间。岂料，车队前方突来传出指示，马上调头！

怎么了？大家心里都有疑问，可是都问不出答案。当车队在狭窄的小路疾驰，沿途都是矮小的民宅，眼见时间越来越逼近2时，大家心里越着急，这是去港口的路吗？有队员尝试问车队领袖，可是都问不出答案。

大家都急了，如果赶不上渡轮就完了！所幸，我们顺利赶上了，从另一个港口搭乘渡轮到海南岛。

赶到了高尔夫球会，在暖暖的海风吹送中，大家享受美食与这一分难得的悠闲，大家都谈起这次车队行程很顺利，安排很好。

其实，这一切都是经验。相信，如果没有上一次的摸索，也不会有这次的顺利，更不会有马上应变的急智。这，就是车队的历练。

花絮:路旁小解大奇观

作为车队最后一辆车23号的队员，忍不住大吐苦水说，当车队停在路旁让队员小解时，往往当他们的车子才抵达，都来不及解开裤子，前方的队员已在开始高喊：“Rolling rolling rolling!”，车队又开始移动。

由于在寮国与中国山区缺乏厕所，车队队员在路旁小解确实是一大奇观，队里两名随团女记者也格外辛苦，只能减少喝水以免增加上厕所的次数。

还是周公较亲切

马青车队长征旅途多日，队员每天睡眠不足，开始疲累不堪，加上有几天因为路途遥远，车队必须执行“456”（清晨4时起身、5时吃早餐、6时出发），不少人几乎是一上车就去会周公，甚至出现众人皆睡一人独驾车的情况。

尤其是车队奔驰在高速公路及国道上，笔直的道路让负责驾驶的队员更觉昏昏欲睡。为了驱走瞌睡虫，有队员通过对讲机说笑话讲故事为大家提神，只是大多数实在累坏了，结果故事笑话说完了，大家还是觉得周公较亲切。

见识勇敢中国人

许多车队队员终于见识了中国人的勇敢。

车队行驶在中国各个城市闹区里，虽然车队都亮着大灯闪着讯号灯疾驰，但途中却少不了从旁杀出的车子、自行车和大小巴士，视若无睹地冲出来，逼得车队紧急煞车。车子是“铁包人”不怕车队还可理解，但路人却也非常神勇，明知车子来了还好整以暇地慢慢踱出来，或是突然跑出来，吓得车队队员差点心脏病发。

荣获高规格接待

马青车队获高规格接待，不但有警车开道，甚至获警方封路清道。车队进入海南，不但有警车开道，而且警方在每一个路口都安排警员封锁交通，将车队行驶的道路清理得通畅无阻，俨然已是国家元首级的待遇。

马青“完美万里行”车队

■马青总团表扬郑金炎为“马来西亚海外杰出华裔企业家”。
海南的热情，让马青“完美万里行”车队队员，留下最美丽的记忆。海南的天气和景观让队员很有亲切感，海南省及文昌市政府的浓情厚意让队员宾至如归，而海南文昌高尔夫球会的明媚风景与招待，更让队员印像深刻。
参观宋氏祖居
在文昌市政府安排下，车队先后参观了宋氏祖居，造访宋庆龄、宋美龄及宋蔼玲这三位在近代中国史上，最有权势和地位的宋家三姐妹故居，接着又参观文昌中学及华侨中学，对当地中学完善的硬体设备及多达5千名学生的人数，印像深刻。车队队员也拜访美柳文明生态村，了解传统文昌民宅的特色，并到庆龄小学，赠送书包予当地80名学生。
校长韩望畴说，当地小学是以国母宋庆龄名字命名，由当地乡亲及政府集资建立，也有海外华侨捐款，不过依然与现代化的教学环境有段落差。车队到访送来书包及饼干，让小学生乐开了怀。

■文昌的民间小吃：糯米糍、花生、番薯和咖啡，队员们吃得津津有味。

■《海南日报》封面彩色版报道车队抵达海南的新闻，相当吸引人。

马中亲善兼南宁开拓大使 柯来发杰出企业家

（南宁25日讯）马青“完美万里行”车队造访南宁荣宝华商城，并颁发马来西亚海外杰出华裔企业家奖状，表扬南宁荣宝昌房地产有限公司董事长柯来发。

马青总秘书魏家祥博士在致词时说，柯来发除了是马中的亲善大使，更是南宁的开拓大使，其公司在南宁的成绩说明了地方政府给予的支持。

“柯来发20岁就从福建到南洋，白手兴家开拓事业，当他达到退休年龄时却不退休，却选择到南宁再创另一番事业，这种精神是值得学习的典范。”

他也赞扬柯来发回馈社会，捐助广西贫穷地区兴建小学的义举。出席者包括该公司副董事长柯明前、广西壮族自治区人民政府副秘书长滕冲、侨办主任李汉金、副主任韦谦、钟志英、马青车队筹委会主席蔡金星、领队拿督姚再添及副领队叶理国等。

车队在昨日也造访南宁荣宝华商城，热闹的欢迎仪式及车队大张旗鼓地驶入商区，引起轰动，成为市民围观的焦点。

由大马华裔殷商投资的荣宝华商城，也是车队主要赞助商之一，当地媒体也集中采访这项盛举。车队稍后也前往南宁的青秀山参观。

结束南宁的旅程后，车队将迎来一场与时间赛跑的挑战。由于从南宁前往海南文昌距离600公里，除了部分路段是高速公路，其余是车流量极大的国道。车队必须与时间赛跑，赶搭下午2时的渡轮，将23辆车子，连人带车通过琼州海峡前往海南文昌。如果错过这趟渡轮，车队就必须等晚间7时的班次。

采访手记:赶路·赶稿·赶睡觉 每天过山中无甲子生活

我几乎是过着“山中无甲子”的生活。

每天起身就是赶路，赶完了路就赶新闻，赶完新闻就赶传稿，赶完工作就赶快争取时间睡觉，没睡上多少时间又要起床，拖着疲惫的身躯继续赶路……。

这样的日子过了几天，有人问我今天是星期几？我答不出来了。

好多车队的团员都说，开始想念家人了，想家了。我也开始盘算还有多少天就要回家，尤其是每天清晨甚至是凌晨千辛万苦努力挣开双眼，挣扎地要爬起身，我就格外想回家了。

可是，当我们一上车，开始在车上说说笑笑，开始在车流中穿梭，为每一天新奇的、美丽的、刺激的景观和体验所吸引，那一刻我们又全心全意投入在车队中。

Rolling rolling rolling，几乎成为大家共同的语言。尤其是大家成功挑战从昆明到百色那一段路，穿越那百万山百万弯的狭窄山路，大家都有一种成就感。

马青“完美万里行”车队，越接近最后的目的地，也越接近回家的日子。心，是期盼，也是落寞。或许，这正是多天相处下来，和队员们建立了深厚情谊，也习惯了车队的生活。

Rolling rolling rolling ，作梦也会喊出来！

跨国寄语

·15号车

谢顺年：真的是“酸甜苦辣”，酸是坐车坐得腰酸背痛，甜是吃得好住得好，苦是没有尿硬要尿，有尿却没得尿，辣是道路真的很难走。这是我第二次参加车队活动，之前是去泰国金三角，不过还是觉得很新鲜。老婆翠燕，孩子欢欢和淇淇，我一路上都很想念你们。

刘木生：老婆，这么多天了，很想念家人和家。车队团员都很合作，也可以适应，一切都好，尤其是很难得有这样的机会在中国看到美丽的风景，感谢马青主办这次活动，也希望有更多的年轻人一起参与。

欧阳德福：一路走来，看到寮国孩子贫穷的生活令人感慨，而最开心的是团队生活精诚合作，认识很多朋友也增广见闻。老婆月芬和孩子翠蔚，我很想念你们。

赖志强：可以看到很多不同的景观，只是时间真的太长，想念家人了；孩子，你这几天也在考试，要好好加油！

·5号车

黄建明：我第一次参加四驱车活动，也得到家人的支持买车。这趟旅程对我来说也是一个挑战，因为我已是“马老”（超龄）了，不过还可以适应，因为我一向来都有兴趣这类活动。我要感谢太太，因为她鼓励我参加，一路上也一直关心我好不好？这次旅程也认识很多朋友，路途刺激大家也互相帮忙，而车队领导也很照顾我们。这是很值得的旅程，有机会我会再参加。

曹志文：这是我第二次参加马青车队，从出发到昆明我都不觉得兴奋，但从昆明去百色开始是全新的旅程，我开始有兴奋的感觉了，希望这次旅途能让我有再参加第三次车队的冲动。另外，我也要向老婆和孩子说声对不起，要离开家两个星期这么欠，也要辛苦老板扛起工作的一切。

李汉生：虽然一路马不停蹄地赶路，不过可以认识很多新朋友，感觉很愉快。老婆、孩子，我很想念你们，我会买很多礼物给你们。另外，我也要感谢马青总团给我这个难得的机会参加车队，不仅让我达成梦寐以求的愿望，也让我领悟到团队精神真谛。

杨志伟：这次车队除了好玩，我们也肩负重要责任，让外人知道马青“完美万里行”车队是有纪律的。行程中的一点一滴，包括守纪律和服从领导，都是政治人物所应有的态度。我从中体会良多，本身也对马华寄予厚望，因为一个政党就像车队一样要有纪律，才能办好；另外我也从几位自掏腰包购买东西送给寮国贫穷小孩的团员身上，体会到施比受更有益的意义。

·3号车

颜福池：我第一次参加车队，还可以适应，感觉很好，很兴奋。在旅途中不但亲身体验，也从别的国家和人民身上学习。老婆美景，还有孩子俊毅和淑欣，我很想念你们。

廖秋强：我要感谢太太和孩子的支持，还有同事与朋友的鼓励，整个旅途都获益良多，而且最珍贵的是团队精神。在组织方面，我要赞扬车队领导层照顾周到安排得宜，许多细节都能兼顾。另外，我看到寮国虽然面对软硬体不足，但学生仍不放弃学习的精神，想到我们国家的孩子，各种条件都比他们更好，更应该珍惜学习的机会。

杨步清：老婆缤利，还有孩子蕙祯和蕙雯，谢谢你支持我参加车队。老婆，我越来越想念你，也更珍惜有你在身边的日子。我也要谢谢岳母，帮我照顾4个月大的小婴儿。虽然每天要早起赶路很迟才到住宿地点，但仍是值得且好玩的旅程，身为马青的一分子，我对马青能主办车队活动也感到光荣，也希望会有更多年轻人加入。我也很感谢生意伙伴和职员，让我没有后顾之忧。

惊险见深谷·山路急转弯 车队有惊无险抵南宁

（南宁24日讯）走过万峰盘转的山路，驶过车龙不断的公路，马青“完美万里行”车队有惊无险，抵达南宁。

从昆明出发到百色，再由百色驶抵南宁，马青车队经历惊险见深谷的急转山路，目睹壮丽的山明水秀原始农村，更在重型卡车川流不息，人畜争道泥泞沙尘满天的道路上驰骋。最终，顺利抵达广西的大城市南宁。

不断超越重型卡车

至今，车队已有两辆车子大镜出现长长的裂痕，相信都是在长途奔驰中遭弹起的石头砸破，所幸镜子没有爆裂，依然可以安全行驾。而且，在不断超越重型卡车途中，车队也要闪避突然出现在道路中央的水牛和狗，还有对车队视若无睹直接过马路的人，都威胁车队行车安全。

所幸，在全队充分份发挥团队精神合作下，车队顺利地在预定时间抵达目的地。

当车队抵达百色时，完美公司在当地的经销商，听到“完美万里行”抵步还拉起大队前来欢迎，而百色市政府副市长王健也偕同百色市外事侨务办公室副主任黄忠斌等，接待车队。

离开了百色，车队继续前往南宁。由于路况沙尘极多，加上细雨飘飞，当车队抵达南宁市时，车子都成了泥车。

荣宝华商城董事长柯来发及南宁市政府副秘书长周尚海、广西壮族自治区侨务办公室国外处长史荣平等，也一起为车队接风。

马青总秘书魏家祥也赶到南宁，与车队所有队员一起进行访问。

昆明市政府宴请马青总团 深化双边党政关系

（昆明23日讯）昆明市政府代表宴请马青总团与车队领袖，双方杯觥交错欢谈共叙情谊，进一步深化双边党政关系。

马青总秘书魏家祥博士、马华中委兼车队领队拿督姚再添、筹委会主席蔡金星、马青中委叶理国、马华吧巴区会主席林政麟、马青总团执行秘书张瀚量，一起出席晚宴；昆明党政领导代表是市政府副秘书长张家仁、共青团昆明市委副书记王坚、市政府外事侨务办公室副主任许昌明、助理调研员张天展及旅游局副局长施从峰。

其中，许昌明已两次在昆明收费站迎接马青车队。2004年马青“完美30载情”回顾马中建交之旅车队在10月驶抵昆明，他陪同当时担任马青总团长的拿督翁诗杰及总秘书的拿督廖中莱等多位马青领袖，一起在昆明收费站迎接车队。

迎车队再次来访

今年，他则陪同马青总秘书魏家祥再次在昆明收费站，迎接马青“完美万里行”车队浩浩荡荡，再次驶抵昆明。他说，两次车队的到访非常成功，打响了知名度，昆明市政府欢迎车队再次组队来访。

他说，昆明市政府不但希望能吸引更多大马游客到昆明游玩，也鼓励更多昆明市民到马来西亚观光。

市府副秘书长张家仁也提到，昆明政府大事发展交通，同时也给投资商家更大的保障，希望能吸引外资投资各个项目。

共青团昆明市委副书记王坚也希望通过政党青年团体的交流，能增加双方更多的互动。双方在接风宴上谈笑风生，昆明市政府代表也对车队通过陆路拜访中国的方式大加赞赏，认为这确实能深入各城镇有效宣传国家。

最考驾驶技术 百色山路艰难挑战

（百色23日讯）马青“完美万里行”车队开始挑战680公里的盘山路，前往百色。

这是车队全长近7千公里的旅途里最具挑战也是最考驾驶技术和车子性能的路段，因为这是典型的“山高、坡陡、路滑、弯急、车多”盘山路，弯弯曲曲的山路总有一连串走不完的大型卡车，增加车队行驶的难度。

不过，对大部分车队团员而言，这恰是“Rock the World”的开始，因为冒险正是日产X-TRAIL四驱车的使命。

从进入寮国境内开始，团员们已掌握了X-Trail四驱车的性能，并在崎岖的山路发挥其灵活操纵的优势。随团的日产技术人员曾介绍，车子有三种选择：2驱、自动与4驱锁定。在雨雪天路况不佳时可使用自动模式，此时动力大部分仍在前轮，但当电脑侦测到有不稳定及车轮打滑时会有一部分动力传到后轮，借此增加抓地力。

四驱车电脑调节

他说，这些动作全由电脑调节，因为这是一辆智慧型的四驱车。

经历了寮国的山区道路，再进入中国思茅的一段烂路后，团员们在中国的高速公路以极速疾驰，一辆又一辆的车子像蜿蜒的巨龙，在黑暗中闪着夺目的双讯号灯，灵快地越过一辆又一辆的普通车子，呼啸而去，令许多喜欢开车的团员大呼过瘾。

从昆明前往百色的延绵盘山路，再次挑战大家的技术。车队不断的攀爬山路，俯冲下山，只听到对讲机不断传来急促的声音，通报前方路况：“前面 Clear，后面的车子 Go Go Go！”，说时迟那时快，整支车队就像一阵风，迅速超越前方的车子冲前。

过人的动力，“We rock the world”。

采访手记:四驱车队走新路线

离开昆明前往百色，我们踏上了一条国内旅游团从来没有走过的路线，创下来自大马四驱车队的新举。

据负责车队在中国行程的总指挥廖东红介绍，这条在云贵高原开拓的盘山路，保留了高原农村传统味道与山林壮丽景观。由于盘旋不断的山路，没有购物的定点，因此旅游团根本不会走这条路，而我们则是创下大马最大规模四驱车队踏上这条新路的纪录。

值得一提，比马青车队提早出发的大马福联会“马中友谊之旅”四驱车队也在昆明，两支车队领袖今早相见欢。福联车队总策划叶清良到访马青车队，为两支来自大马的车队，共同在昆明缔造佳话。

离开了昆明，我们又踏上一个新的征途。如果将到昆明的旅程暂做一个小结，这一路走来确实给大家的体验太多太多了。从文明到落后，从富贵到贫贱，从繁华到凋敝，我们见识的不只是异国的风土人情，还有一个城市与国家社会的文明兴衰盛亡关键。

走在云贵高原的盘山路，我们从盘旋的山路往下看，是深不见底的深渊，甚至有团员惊呼一看脚就软了。但是，走了山路我们却进入一个世外桃源，那是一幅壮丽的好水好山、农村梯田的美景，令大家拍烂手掌。

这一趟，太值得了！

采访手记:老人身影变大了！

南洋老机工在“南洋华侨机工抗日纪念碑”前，向车队团员叙述当年抗日可歌可泣的事迹，熟悉的乡音述说着大家有些陌生的往事，却一样感人肺腑。

王亚六是南洋华侨机工抗日回国服务云南联谊会主席，他在1939年4月3日从新加坡来昆明，经过短期军训就驾车上滇缅公路。

当年他遇上渡桥被日军炸断，就提出利用空油桶代替浮船使用，架好渡桥后他第一个驱车过河。

另一位杨保华，也是该联谊会的名誉主席。杨保华来自吉打州，他亲切地操着乡音与同样来自吉打的车队团员，述说当年的事。

同样令团员感动的，是一名来自槟城的“花木兰”李月美，20岁的她女扮男装投入机工抗日，一直到受伤让抗日军送往医院时，才揭发她是女儿身，而她最后也嫁给了救她的抗日军。

这几位老人年纪虽然很大，但都老当益壮，谈起当年往事精神都来了，虽然好多团员听不清他们浓浓口音说的是什么事，可是知道南洋机工的伟大事迹后，这几位老人的身影，突然都变得大了起来。

就如同纪念碑上写的“赤子功勋”，这种抛头颅洒热血，义无反顾捐躯赴国难的精神，实是赤子之心才做到。这种精神，在现今功利主义的社会，倍加难得。

“在那时代，我也会参加抗日” 蔡金星：不虚此行

车队筹委会主席蔡金星说，这一趟是值得的，因为大家明白了几十年前祖先们对国家热血沸腾的情操。

“把我放在那个大时代里，我也会报名参加抗日。今天我们带领了马青团员到来这里，也让年轻的一代了解南洋机工，毕竟在大马这方面的资料不多。”

昆明市政协副主席金志伟也赞扬马青车队进一步加强马中情谊与交流，更难能可贵的是到来缅怀先贤的抗日史迹，让年轻一代更了解这段历史。

1939年，中国抗日战争爆发两年。由于沿海口岸大多数被日军封锁，国民政府决定修建滇缅公路，从缅甸将援华物资运入云南。华侨领袖陈嘉庚为主席的南侨总会，发动组织南洋青年回国抗日，短短几个月内，千万名青年拥往报名，他们有的瞒着父母，有的告别新婚妻子，有的虚报年龄，就有逾5千人报名，最后筛选录取3千200人。他们放弃了在南洋优悠的生活，在全长1千140公里的滇缅公路，在恶劣环境里冒着生命危险抢运物资。

3千200名机工，有1千多人因战火、车祸和瘴疟付出性命，另1千多人回返南洋，1千多人留在中国。走过60年风风雨雨，他们坎坷沧桑的事迹，终于获得社会的肯定和赞誉。

魏家祥：活动中心值得参考 让孩子从环境中学习

马青总秘书魏家祥博士说，昆明市政府规划青少年活动中心的做法，值得参考并在“青年之友”大厦、地方政府及政党会所推行。

他今日偕同马青“完美万里行”车队团员参观昆明市青少年活动中心后，对该中心完善兼备的软硬体设备印象深刻，称誉有加。

他说，这中心包罗万有，从艺术、科技、体育、休闲、文艺、舞蹈、外语、戏剧、音乐等，从全方位出发培育青少年，也是老少咸宜的休闲中心。

资料展警惕人心

“更值得一提的是，该中心每周都有不同的资料展，其中这项青少年犯罪的展览，除了让人一目了然知道青少年犯罪的原因，也展示青少年犯罪的实例，警惕人心。”

他说，昆明市政府从活动到标语，例如强调爱国、健身、修心等，都是从小让孩子从环境中学习，包括孩子接待外宾的礼仪，都有老师在旁提醒指点。

“这些概念都值得我们参考，除了青年之友有这个平台，地方政府及政党的会所，都能推动这些活动。”

车队团员今日也参观云南著名的景点包括石林，另外魏家祥、车队筹委会主席蔡金星、领队拿督姚再添等马青马华领袖，也与昆明市政府及共青团领导会面交流。车队将在22日离开昆明，前往百色继续旅程。

拜谒“南洋华侨机工抗日纪念碑” 赤子功勋耀千古

（昆明22日讯）他们用血肉筑成抗战路，他们在滇缅路上写春秋。他们的名字，就是——南洋机工。

他们的名字，烙印在马青“完美万里行”车队团员的心；他们的事迹，感动了所有团员，他们的爱国心，也让团员们激动不已。

首批机工来自柔佛

车队团员今日抵达昆明西山拜谒“南洋华侨机工抗日纪念碑”，在碑上“赤子功勋”四个大字前献花致敬，更难得的是几位老当益壮的南洋机工，也赶来与大家会面。

熟悉的乡音，不仅唤起老机工当年在南洋的记忆，也让许多团员与有荣焉，因为这几位抗日老英雄，正是同乡人。

马青总秘书魏家祥博士说，他来到这里参观了纪念馆，听了老机工的谈话，才知道原来第一批机工来自柔佛株巴辖，这正是他服务的选区。

“这一段历史，我们回顾当年机工们的精神，那是置国家利益高于个人利益，值得大家学习的爱国精神。虽然时代背景已有不同，但如果没有机工的贡献，抗日不成功，也没有奠定日后马来西亚独立建国的条件。”

机工也有“花木兰”

他说，明年恰是我国独立50周年纪念，机工们的爱国精神是值得发扬光大的。因为当年他们都是从中国南来，当祖国有难就自发回去投入抗日。

“我也是到这里参观才知道，原来我们也有‘花木兰’，像一位李月美就女扮男装，报名成为机工投入抗日。”

采访手记:我们回来了

告别了琅勃拉邦所住宿的酒店，我松了一口气。因为当车队驶抵这间酒店时，几位“旧人”都笑着问我，怎样？怕吗？

因为第一次车队我们入住这里时，同房的摄记志强在房里“撞鬼”，被“鬼”摸的事，已成为许多“旧人”的共同回忆。

当车队在漫天滚滚沙尘中，颠簸着缓缓前进；当车队在狭窄的山路，闪着迎面而来的大卡车寻找超车机会时，一名“旧人”说：“我们回来了！”

不错，我们回来了。

当年，正是这种恶劣的道路状况，还有极紧张刺激的开车挑战，让我们这一批参加了第一次马青车队的人，迄今乃念念不忘，迄今仍津津乐道。如今，这一批“旧人”在车队中，一见面还是免不了“想当年”。

当初最辛苦的部分，如今都成了回忆里最甜的果实。我们都还记得，经过几天披星戴月，一路赶到昆明时，在寒风中我们忘情地，高兴地，荣耀地呐喊，一起分享这浓浓的成就感，那情景依然烙印脑海中。

如今，我们再次踏上征途，完了泰寮的旅途，接下来就是直赴昆明。很多“旧人”都说，这次长征轻松多了，因为主办单位有了经验，在安排上更周到。另外一个原因就是，寮国和中国的发展，真的很惊人。

我们走在似曾相识的路上，一路上唤起许多回忆，也让我们惊讶，因为当年还只是一堆泥土，今天已是巍峨高楼，当年只是一片荒芜，今天已是笔直道路。

或许，在日新月异的发展下，只有勐腊到昆明那未完成工程的200公里烂路，才是车队远征里，仅存的“精华”。

路经思茅及普洱小镇 队员闻香品茗

车队在今日清晨6时出发，经过“山高、坡陡、路滑、弯急、车多”的路段，转入思茅和普洱小镇，车队出现引起市民围观，不少市民也很新奇地看着车身上精美的我国景点贴纸。


思茅，其实就是思念诸葛孔明的茅庐，是著名的普洱茶主要产地，普洱茶也就是经由思茅出发的“茶马古道”这条商道走出去。不过，打响名堂的却是普洱。


虽然普洱并非普洱茶主要产区，只是因为普洱在历史上是主要茶叶交易的集散地，因此才用普洱为茶命名。清代时，普洱已是集合周围所产茶叶加工再运销的集散地。


在车辆如梭的今天，思茅和普洱沿街到处可见茶铺，还有喝着越陈越香的普洱茶，吸引车队队员闻香品茗。


抵达昆明，只是车队长征的另一个起点。接下来将挑战前往百色的高难度盘山路，继续往目的地广州中山前进。

魏家祥收费站迎接 车队抵昆明

（昆明21日讯）“到昆明了！”

马青“完美万里行”车队，经过6天长途跋涉，跨越泰国与寮国，行驶约4千公里，再经一天15小时驱车的最后冲刺，终于顺利在晚间11时抵达昆明收费站。

马青总秘书魏家祥博士在昆明市人民政府外事侨办公室副主任许昌明、助理调研员张天展及对外联络处处长韩羽陪同下，在收费站迎接车队抵步。

魏家祥说，当他看到车队浩浩荡荡驶入收费站，所有队员都顺利抵步，他感到非常高兴。车队队员经过15小时的长时间驾驶，依然精神奕奕，这股拼劲值得高度赞扬。

“我在两年前也在昆明接迎马青车队，虽然这次车队有许多新面孔，但双方友谊仍然长存，马中关系更跨前一步；接下来有多项交流的活动，也让队员们学习更多。”

他说，旅游部副部长拿督林祥才也提及，通过车队陆路访问也是促进双边关系的方式之一，这一点也获得昆明市政府的重视和关心。

跨国寄语

·16号车

魏志祥：这是我第一次乘车由陆路出发旅游，觉得很开心，因为车队分工合作的团队精神很好。离开家久了，也很想念家人，我一路都很顺利，回家时会带手信给你们。

黄惠成：非常棒！尤其是我们这种喜欢开车的人，加上同车的又有几位来自同村的人，大家合作愉快。芳，我也要谢谢你对我的支持，帮我打理生意和照顾孩子，让我达成心愿！爱你的成。

吴志洪：感谢马青主办四驱车队活动，让我有机会参加。车队队员很合作，尤其是我们16号车，每天都有说有笑。旅途上的景观也让我大开眼界，我也才知道原来云南有这么多的橡胶园。凤，离家这么久了，我很想念你和孩子，我也要谢谢你的支持。

林钿财：以前常乘坐飞机到处旅游，这次开车旅游感觉很开心。我很感谢太太秀娟答应我参加车队，并全力照顾孩子。

·6号车

陈绍澄：第一次参加车队活动，觉得很开心，因为可以认识很多新朋友。我也很感谢老婆能支持我的决定，还有我的小女儿凤薇，爸爸会买巧克力回来给你。

陈广兴：我特地从美国回来和弟弟广仁一起参加车队，也顺便看看老朋友，并在6月1日再回美国。在寮国的两天，我的感触很多，尤其看到寮国山区的贫穷小孩。我希望有机会能带孩子一起到来，在寮国短住一些时间，让孩子和寮国山区的小孩一起生活，让他们知道自己有多幸福。

陈广仁：我和哥哥广兴在美国有参加类似的车队活动，而且我一路来都希望参加车队活动。我错过了2004年第一次马青车队长征，这一次我从报道获悉车队再出发，就马上联络他。当时，他正和广才一起吃饭，广才听了也赞同，就嘱付我们尽快报名，于是我们就参加了。我很久没有参加马青的活动了，感到特别的开心，因为大家都是团队生活，没有个人主义；我也要告诉老婆和孩子，爸爸很开心，不用挂念。

·22号车

詹俊豪：这几天开车很刺激，也很开心，我们都很平安，不用担心。

曾保翔：这几天都迟睡早起，很辛苦，不过确实很好玩，很刺激。

林志强：雪莲和3个宝贝，谢谢你的支持，还有马青予我机会参加。这几天在寮国看到他们忽略了希望工程，也没有长远规划民生，改善生活素质；进入中国后明显感受到有成熟的规划，因此希望两国能互相交流经验，提升自各人民生活水平，避免落差扩大。

采访手记

到昆明了！

参加车队，除了抵达目的地的喜悦，我想最宝贵的体验和收获，就是过程中认识很多新朋友，而大家在说说笑笑的融洽和精诚合作的团队精神下，从不认识变成朋友，再结成兄弟情谊。

陈广才2胞兄是队员

最难得的是，不论你本来是大老板，或是尊贵的代议士，或只是一名普通的受薪打工仔，在车队里人人都平等，人人都要开车要洗车，人人上厕所都要排队，也要一起吃大锅饭。

事实上，车队里多的是卧虎藏龙之辈，往往一谈起就“哦！原来你是……”。可是，大部分的人都很低调，很谦和，一点都看不出他们朴实身影和亲切的笑容背后，个个都是大有来头的成功人士。

最令人瞩目的，包括交通部长兼马华署理总会长拿督斯里陈广才的两位哥哥，都一起参加车队。他们谦和有礼的态度，丝毫没有架子的亲和力，都赢得大家的称誉。在车队里，有说不完的笑话，也有聊不完的话题。来自五湖四海的人，从早到晚一连16天，天天见面；同车的更是天天同挤在车内生活，说得直接一点是同患难共生死。

能与人融洽的相处，不是天生的，而是丰富的人生历练赋予一个人最大本钱。在车队里，你可以学到这一点，也可以考验这一点。我想，这才是车队生活里，最大的收获。

花絮 ~ 小心，狗！狗！狗！

这是发生在19号车的真实故事。

话说车队进入中国勐腊境内，所有路况都由坐在驾驶员旁边的“副驾驶”报告予驾驶员，因此当“副驾驶”高声喊道：“小心，GO！GO！GO！”时，驾驶就猛踩油门准备加速，谁知眼前竟然跑出一只狗，如果不是驾驶眼明手快紧急煞车，这条狗就“升天”了！

驾驶气得大骂“副驾驶”怎么搞的？“副驾驶”很委屈地说：“我明明都说了，小心，狗！狗！狗！”

前方有坨垃圾

车队疾驰在中国农村，对讲机传来前方队员的报告：“小心，前面有坨垃圾！”

这一席话听得后面车队的队员满头雾水，怎么前方有坨垃圾，大到足以威胁车队的安全？于是大家全神戒备，过了一阵子，什么垃圾山也没有看到，只看到一辆中国农村常见的拖垃机，施施然地走来。

沟通语言“百花齐放”

车队队员来自全国，什么籍贯都有，于是沟通的语言自然是“百花齐放”了。

南腔北调尚不是问题，只是当车队大部分沟通语言都是广东话时，就对一些不熟悉广东话的队友造成困扰了，因为听不懂对讲机里传出的指示是什么？

结果，除了英语、广东话和华语外，对讲机里也开始传出潮州话、福建话、马来语等种种语言，充分表现出大马多元语文的特色。

跨国寄语

·20号车

陈忠来：第一次驾驶这么长途的车，是很大的考验，所幸整个车队都有团队精神，而且吃住都能习惯。

李少明：车队活动感觉很不错，其实去年我也参与开车到中南半岛旅游，比起来柬埔寨的路状更糟糕。

刘鸿安：我要感谢老婆。因为原本她反对我参加车队，不过我告诉她想趁此机会休息，她也支持我了。整个旅程感觉很兴奋，因为可以深入穷乡僻壤，看到与大马不同的风土人情。

周锦生：我旅途一切顺利，家人请勿担心；这几天的旅途也让我看到寮国的贫穷程度。

·12号车

林锦祥：旅程愉快有意义。

余树成：团队很合作！

张振文：很开心！这是我第二次参加车队活动，整体的安排比上次更好，显然是更有经验了，希望能越办越好。

蔡志坚：这是一个很好的团队，比想像的更好，而且全程也很顺利，没有想像中的困难。我也看到寮国山区的树林被滥伐，这也是迁移农业造成的破坏，只有河流仍然保持干净。

花絮:昆虫版伟哥

寮国街头小贩卖的东西，简直是真实版的“Fear Factor”。

用香蕉叶包着的蜂窝，放在炭火上烤香，微焦的蜂窝咬在嘴里有些甜，但如果掰开蜂窝仔细一看，赫然是一只只的幼虫……。

另外，活生生乱爬的不知名甲虫，用竹签穿过放在炭火上烤，然后再将烤香的甲虫放入嘴里一咬，正咬得香脆突然甲虫腹部一破，苦水四溢。

据说，这两样都是“昆虫版伟哥”，是寮国男人的最爱。

千万元添油费?

油价猛涨，添油费高达千万元？

寮国币值小，100令吉可兑换约200万寮国币。车队在寮国添油，每公升汽油要价6千105寮国币，一辆车要添50万寮国币，整个车队花多少钱添油呢？答案是超过1千150万寮国币。

负责还钱的车队领队，真是要用麻袋装钱，数钱数到手软。

采访手记:残旧教室琅琅读书声

我不是第一次接触寮国山区居民的贫穷，也不是第一次对漫山遍野乱跑，衣衫褴缕满脸污迹的孩子感到震惊与同情。

但是今天，我却为这个贫穷与落后，几乎是一无所有的山区村落里，传出的琅琅读书声，深深大受感动。

这一间没有电扇，没有灯光，只有四面薄墙，残破的桌椅，黄泥土地的教室。教室里，孩子们挤在椅子上，衣服和小脸庞都是黑黑的，不少人脸上还粘着鼻涕。

他们大声朗读，童稚的声音不整齐，但听得出是很认真。

教他们读书习字的，是一名瘦小的青年。全校约300名学生，都是来自这座村落，但只有3名志愿教师，每月领着微薄的薪水，在这穷乡僻壤教孩子们识字。

通过翻译，问孩子为什么要读书？因为在日出而做，日入而息的山区生活，识字与否比起种稻种菜养猪养鸡，显然是次要的。但孩子只是低着头，害羞地不说一句话。

除了“money”学会“Thank you”

问他们，喜欢读书吗？他们还是很害羞，不过，都笑着点头。

我希望这个不知道名字的寮国山区，在今天下午后，孩子们不只是会伸着小手追着外来车队高喊：“money！”外，而是会开心地说：“Thank you！”。

寮国穷乡孩子衣衫褴褛 车队千里送书包

琅勃拉邦19日讯）马青“完美万里行”车队，开始挑战380公里的“山高、坡陡、弯急”盘山路。

从寮国首都永珍到古城琅勃拉邦，车队告别了平坦的高速公路，踏入陡斜的盘山路。车队从早上出发，就在九曲十三弯的道路上奔驰。

虽然道路的速度限制是每小时30公里，但车队却平均以60公里的速度飞驰，以便及时赶到琅邦拉邦。进入山区，不但风景与平原大不同，车队队员也首度见识了，寮国山区居民的贫穷与落后程度。

车队筹委会主席蔡金星在每天早上的汇报会上提醒大家，车队也是训练团队生活，并呼吁大家遵守纪律与秩序，千万不要乱丢垃圾。由于寮国是左边驾驶，加上是困难度极大的盘山路，因此驾驶员必须要有把握。领队拿督姚再添医生也提醒全体队员，感觉疲倦就必须换人驾驶。

车队在寮国山区两个村落派发书包予村内的学生。寮国山区居民的生活条件极差，校舍桌椅破旧，孩子衣衫褴褛，满脸污迹。不过，资源条件不足并不会浇熄他们求学的热情，车队队员送给他们的书包，正是最好的礼物。

车队在山路高速奔跑，必须充分利用对讲机报告路况。由于大部分队员都是新手，开始时尚未掌握情况，对讲机不断传来急促的声音，通报前方路况：“前面 Clear，后面的车子 Go Go Go ！”，一会又喊：“巴士来了！巴士来了！”，情况混乱气氛极紧张。

盘山路·转到呕

渐渐的，大家开始进入状况，并掌握发布清楚指示的技巧，队员仔细聆听对讲机里每一次的报告，自己估算距离，大约经过多少时间前方报告的状况会出现在自己车子面前。不过也有失算的时候，毕竟车队前后拉了数公里远，前方的状况到后面已改变。不过，在全体队员配合下，车队顺利抵达目的地。

只是，在山路高速奔驰，激烈且迅速地转弯煞车，还是让人有些晕头转向，11号车的张瀚量就忍不住呕吐。不过，山路的挑战还是令一些人著迷，21号的刘京桦就说，参加这次车队，就是为了跑这些山路。然而，今天的山路只是“热身”，接下来进入中国境内的挑战更大，将是连绵数百公里的“山高、坡陡、路滑、弯急、车多”盘山路。

跨国寄语:23号车颜福德

颜福德：我一切安好，家人们请放心。这一趟旅途愉快，因为队员们都很合作，加上车队领导有方，只是长途开车人有些疲累，不过这肯定是终身难忘，非常爽快的旅途。

曾金发：几天的旅程下来心情很好，丝毫不会感到累，尤其是驾驶在山路驾驶，不但风景美丽而且极具挑战。

林贵传：虽然每天都需要开车而感觉累，但每天都充满新鲜感，而且在寮国又捐助当地儿童很多物品，希望下次有团队能带更多资源给他们。家人们，你们也要保重。

包宜生：这一次走马看花，很新鲜且收获良多。一路上车队不断前进，队员都合作且把握时间，且在相处中认识彼此，建立良好友谊。

·18号车

罗章诚：太太、拨勤、拔力、镇立和晓佩，我很好，而且也习惯团队的生活，车队队员相处融洽，彼此都能互相帮助，我一路都平安，也很想念你们。

罗经盛：母亲大人，由于参加车队所以无法和您一起庆祝母亲节，祝您身体健康，还有太太、孩子以芹、启桁，谢谢你们的支持。

覃俊华：老婆，谢谢你的谅解，在我不在家的日子照顾家庭，接送嘉杰和嘉倩上下课，孩子你们要听话，多温习功谓。这趟旅程，虽然有点累，不过我很开心。

吴世溢：这是值得参加的有意义活动，因为可以认识很多朋友。老婆，很感谢你，因为我不在家的16天，你不但能放人还照顾家庭，老婆、佳禧、佳威、馨融和馨佩，我爱你！另外，我也要谢谢兄弟姐妹照顾生意，员工们你们也要努力！

·8号车：

林鸿发：这是我第一次离开家庭这么久，我从小就有梦想要从陆路到中国旅游，谢谢太太在这期间负起生意的责任和照顾两位孩子，你们要好好听话！这几天相处下来，感觉很爽，因为不论原本认识不认识的人，大家都像一家人相处。

赖瑞厉：感到很兴奋，尤其是经历没有看过，如同世外桃源般的寮国山区，从寮国与大马发展的差距，我深刻感到大马人应该珍惜大马的繁荣。

黄强进：这是一个新的挑战，尤其是对没有经历独立建国时代的年轻一代，在寮国可以看到未发展前的落后情况，我想大家应珍惜拥有的一切，也希望其他的团体有机会去看看其他落后的国家情况。

钟勤财：希望人民能身在福中要知福。

寮国凯旋门

车队成员于寮国凯旋门合影。

车队驶过泰寮友谊桥 挑战九转十八湾

（永珍18日讯）马青“完美万里行”车队顺利抵达寮国首都永珍，准备挑战接下来九转十八弯的盘山路。

车队今早6时就出发，抢在上班尖峰时段的大塞车前离开曼谷；一路往泰国东北部行驶，映入眼帘的是一望无际的广阔平原。

下午4时，车队顺利抵达泰寮边境，完成出入境手续后车队慢慢鱼贯驶过泰寮友谊桥，“友谊”两个字恰好是马青车队的其中一个重要使命。

车队驶入寮国境内往永珍缓缓驶去，沿途所见是与我国乡镇地区十分相似的矮平房，或是一间屋子巍然独立在田野中间，状况不甚理想的道路沙尘滚滚，但善良的寮国人民依然在路旁驻足围观，并微笑地向车队挥手打招呼。

车队入住在由大马商家拿督石天送与石添进开设经营的五星级酒店Don Chan Palace，并邀请我国驻寮国大使拉西迪出席接风宴。

寮国——最美丽国家

拉西迪在致词时说，我国与寮国双边关系良好，而寮国也是他20年来担任外交使节生涯中，最美丽的国家，而且人民都很善良，未来发展潜能很大。

车队在接下来的行程，将挑战寮国境内的红泥山路，从永珍到寮国境内最漂亮的古城琅勃拉邦。

车队冲出车龙阵 泰交警护送开路

（曼谷１７日讯）一路紧凑疾驰，马青“完美万里行”车队顺利完成预定路程，从西势洛坤抵达泰国首都曼谷。

车队在昨早７时出发，直到晚上７时才抵达曼谷市郊，且费尽九牛二虎之力才在曼谷市的车龙阵中杀出重围，驶抵住宿的酒店。

行驶的路段距离在全程里数第二远，共计７８０公里，最远的距离是由中寮边境的勐腊到昆明，共计８００公里。由于车队必须赶在晚上７时前进入曼谷，因此车队一路都以高速行驶，平均时速都在每小时１２０至１３０公里。当车队抵达曼谷市郊后，获得泰国交警护送开路驶入曼谷市内，但由于曼谷车辆数目实在太多，而且道路上的车辆都是拥有大马力的外国著名品牌车辆，车子性能丝毫不逊车队的日产Ｘ- Ｔｒａｉｌ。

车子紧贴方式行驶

因此，许多泰国车主根本不把庞大的车队放在心上，一样和车队比速度、比拼劲，甚至中间穿插进入车队队伍中。为了避免外来车辆插队干扰车队行进，尤其是方便车队驶入收费站缴费手续能流畅，务必禁止外来车辆插队，所以车队采取每辆车子紧贴的方式，不留空间让外来车辆有机可趁。

结果，车队日产Ｘ- Ｔｒａｉｌ将性能发挥到最高点，以平均每小时８０至１００公里的速度疾驶，每辆车子又紧贴前方车子，必要时又紧急煞车，再马上加速追赶。在拥有三条车道的曼谷高架高速大道，闪着双讯号灯宛如一条巨龙，在车水马龙的曼谷里呼啸而过，十分紧张刺激，又霸气得吸引所有泰国车主的目光。

“完美万里行”筹委会主席蔡金星表示，第一天的行程顺利，所有队员的表现都令人满意，也要求每辆车都轮换驾驶员。

鉴于第三天的行程由曼谷进入寮国永珍，尚有７５０公里的距离，同时也抢在泰寮边界关卡休息前抵达办理出入境手续，蔡金星也宣布将三部曲（起床时间、早餐时间及出发时间），由原有的“５时、６时及７时”提早为“４时、５时及６时”，这也意味着，摆在车队面前的挑战更大。

泰国象群路过庙

驰驱700里·风雨又兼程 车队抵达西势洛坤

（西势洛坤16日讯）风雨壮声势，马青“完美万里行”车队在间竭的风雨中顺利疾驰730公里，抵达第一站泰国的西势洛坤。

车队昨日上午约9时30分由吉隆坡出发，中途除了短暂停留午餐与添油外，再加上在边界办理出入境手续的时间，车队竟在路上耗时近12小时，在大马时间晚上9时30分（泰国时间为晚上8时30分）抵达目的地。

这次参加车队的团员当中，有9人都是第一次车队的“旧人”，不但对路途与行车有经验，与带领车队的专业技术队员也有了默契，协助车队流程更顺畅。

黄家定：马青车队再创历史 “我为你们感到骄傲”

〔吉隆坡１５日讯〕“读千卷书，不如行万里路”由马青团主办的“完美万里行”四轮驱动车队远征活动于今早９时３０分由马华公会总会长拿督斯里黄家定发出的启程号角下，２３辆四轮驱动车浩浩荡荡的出发，远征万里以完成沿途散播爱国种子的重大使命。

这项由８８人参与，总共２３辆四轮驱动车到中国进行为期１６天跨越７千公里的长征活动，是落实马青第４个纲领“造就人才，华青起飞”的重点之一。此趟路程从吉隆坡出发，沿途经过泰国及寮国，并穿越中国４个省份，以向当地各省市长及旅游代表进行交流，宣扬我国旅游文化特色。

也是房屋及地方政府部长的黄家定，今日在这里主持“完美万里行”四轮驱动车队远征活动挥旗礼上，这么说。

出席嘉宾包括“马青完美万里行”筹委会大会主席兼青年及体育部副部长拿督廖中莱，大会副主席拿督林熙隆、领队拿督姚再添医生、赞助公司的陈唱汽车控服有限公司执行董事洪文明博士、林木生集团执行董事林福成、亚洲航空董事范利宜等。亚洲航空为这项旅程的指定航空公司。

秉持团队精神

黄家定肯定及支持这项活动，希望团员能够秉持团队合作及自律精神，完成这趟意义非凡的旅程。他呼吁大家保持高昂的士气与斗志，勇敢面对前路未知的挑战。

他说：“我为你们感到骄傲，你们将创下历史及荣耀，一个团队要长途跋涉跨越各国实在不容易，你们得自己负责一切在旅途上所面对的问题。

“这让我联想到马华公会走过了５７年的路途，这是一趟很遥远的路程，我们必须经过很多崎岖不平的道路，若要顺利完成使命，就必须发挥很好的团队精神，否则难成大事，我对你们有信心。”

廖中莱感谢旅游部全力支持 车队扮演马中旅游大使

（吉隆坡13日讯）“马青完美行”四轮驱动车远征活动将出动88人驾驶23辆越野车到中国进行为期16天跨越7 千公里的长征。马青总团长拿督廖中莱感谢旅游部对于这项活动所给予的全力支持，并视这趟旅程为重任，极力扮演发扬我国多元文化的角色。

他说，这项活动目的在于加强马中邦交关系，增进双边交流，同时亦借此表扬本地经商者在中国的杰出成就，以提升大马在中国的竞争力。

“这被视为一项重要使命，我们将扮演马中旅游大使，远征中国，发扬我国多元文化色彩的旅游特色。”他今日在主持“马青完美行”四轮驱动车远征活动移交旅游部宣传品仪式上，向记者这么说。当天的仪式嘉宾为旅游部副部长拿督林祥才。

廖中莱针对当地旅行社对于这项活动的热烈回应，并致力于提升双边经济的举动感到高兴；他同时感谢旅游部的支持。他说，马青团在未来将极力协助旅游部推动我国旅游业，同时全力配合该部的一切活动。

另外，林祥才希望这趟极具象征性的旅程可以充分发挥宣传我国特色的精神，达致推广我国旅游景点的效果。

通过40办事处推广旅游

林祥才说，旅游部将在近期内针对“2007年大马观光年”作最后阶段的策划，这项策划的主轴在于庆祝我国独立迈入50周年，相关庆典内容将于今年杪作最后决定。

“我们将通过40个国外办事处来推广这项观光活动，我们不但要维持现有的旅游市场，同时希望开拓中国、印度及中东国家的旅游市场，希望吸引更多旅客前来我国参观。”他希望大马旅游人数能尽快达致2千万人的目标。

他说，旅游部将策划在近期内到中国多个地方进行宣传我国旅游景点的推介礼，并计划与当地的市长、县长及各旅游当局会面，共同商讨如何推广两国旅游业的问题。他希望届时能在中国迎接我国车队的到来。他预祝这项远征中国的活动顺利并旅途愉快。

“马青完美行”四轮驱动车远征活动将于本月15日在马华大厦举行出发仪式。车队将巡行中国南方的南宁、海南、中山及珠海四个县市。

两年前，为了纪念马来西亚与中国建交30周年，马华青年团曾同样派出大型车队远征中国，圆满实施“完美三十载情万里行”壮举；而这次定名为“马青完美行”的行动，将继续完成宣扬我国旅游特色的使命。

廖中莱：车队长征培养团队精神 马青终身学习之旅

马青总团长拿督廖中莱清楚记得那一天晚上，在昆明的寒风飘雨中一直等候，终于看到浩浩荡荡的车队出现，国旗和马华党旗扬起的那一刻，他满心的激动、骄傲与光荣……。

2004年10月15日晚上，当时他是以马青总秘书的身分，陪同总团长拿督翁诗杰，在寒风中迎接“完美30载情”马青车队到来。

他说，当时的心情很特别，既充满期待，也感到骄傲与光荣，因为车队队员以意志力完成挑战抵达了目的地，这是马青的成就！如今，车队再出发，走更远的路，完成更大的挑战。

廖中莱接受《南洋商报》专访时说，第一次车队的成功，获全国马青团员共鸣。当他中选马青总团长后，新的领导层认为车队可成为马青的例常活动，因为这项活动可以培养团队精神，还有勇于尝试新领域的先锋精神，加上是有意义的活动，因此决定再办车队长征活动。

“车队一开始接受报名就爆满，反应热烈；从中看出这项活动获得了肯定。因为不纯粹是4X4 四轮驱动车活动。”

稳固马中双边关系

廖中莱将偕同马华署理总会长拿督斯里陈广才及多位马青领袖到广州中山，迎接车队抵到目的地；届时将与中山市政府与共青团领导人会面，进一步加强联系。

“关系，是需要长期经营的，上一次车队拜访中国已看到成果，特别是与昆明政府保持良好的联系，未来我们或也会邀请中方的人员到马来西亚访问。”

他说，马青车队再访中国，有助更稳固马中的双边关系和马青与中国地方政府的联系，除了让中国人进一步认识马来西亚，也传达讯息吸引中国商家前来投资。

“这一次车队获得旅游部大力支持，提供宣传资料手册，由车队团员亲手交予中国各省的官员和民众。政府也认同这样的促销马来西亚方式效果很好。”

他说，过去中国只对10个国家开放旅游，但如今中国已对全球国家开放旅游，中国人旅游的选择多了，因此大马必须提升竞争条件才能吸引中国游客到来。这次车队也传达直接的旅游讯息促销大马，对我国旅游业帮助很大。

“对马青而言，这也是一个终身学习之旅，进一步提升自己，扩大视野。”

总团长给车队队员的话：

·要守纪律

·听从队长的指示

·注意安全

·紧密合作。

廖中莱说，因为这一次车队规模更大，互相照应及守纪律更形重要。

“大家要记得马青车队是代表党及国家形象，尽现马青雄风与注重礼仪，之前要做好准备工作，了解各地风土人情。因为，这不是普通的旅游队伍，而是马青与国家的大使。”

蔡金星：车队首次公开招新团员 60名额一周内爆满

（吉隆坡13日讯）马青总团展开第二回的“马青完美万里行”之旅，因为第一次车队打开了知名度，这一次公开招收新团员时，一个星期内就爆满。

蔡金星说，这次车队合计25辆车100 名团员，其中保留25个位子予车主，再扣除媒体及技术人员后，公开招收的名额是60人，结果60个名额在短短时间里就爆满了，甚至有一名急切想参加的人士获悉只剩下车主固打名额后，二话不说就马上买车。

“尤其是森、彭、直马青的反应超热烈，不过我们也会兼顾其他州属的马青，只是报名人数大大超过限定的名额。”

陈唱摩多大力支持

他说，这一次车队获得国内惟一华裔汽车业龙头的陈唱摩多集团大力支持，这也是对车队的肯定，再获得完美集团的赞助，为车队打入强心针。

“这也说明了，只要认真办好一项活动，就会获得公众、社会及党组织的肯定。”

他说，车队不是一般的探亲旅游团，而是有严格的宗旨并囊括政经文教。在政治方面，马青这一次则拜访贵州、广西及广东三省政府，进一步加强政治联系。“经济方面，将拜访到中国打江山的大马商人，例如中山的完美集团的拿督古润金、珠海国际赛车场的林木森集团，通过互动交流学习他们的经验，了解当年如何创业并奠下立足点。

“我们在昆明也会参观南洋机工纪念碑，了解当年先贤如何赴难抗日。同时，我们也准备了文具书包援助地方上贫困的学生，并募集现金资助中寮的贫困小学。”

这一次车队也获得旅游部支持，负起推广大马吸引中国游客的任务成为旅游大使。

吸引中国游客来马

“除了大城市，其他城镇也有出国旅游潜能的中国人，只是他们可能不认识大马，来出国旅行时不会想到来马来西亚，而车队能深入各城镇推介马来西亚。”

这一次车队除了车身张贴大马标志外，其中5 辆车还以马来西亚的旅游景点来包装，旅游部也印制大量中文宣传册子供沿途派发，吸引中国人到来大马旅游，建立大马的品牌。

往返中泰寮七千里路云和月 马青车队再次远征

吉隆坡13日讯）Convoy，rolling rolling rolling ！

一整排崭新的四驱车引擎在咆哮，对讲机里传出铿锵有力的指示，一辆又一辆的车子灵动地顺序排列成队，在阳光下、在暴雨中驰骋。

荣誉与友谊

2004年10月，“完美30载情——马青回顾马中建交之旅”车队的23辆车子，由吉隆坡出发，途经泰国、寮国抵达昆明，再沿着来时路驶回吉隆坡，往返将近8 千公里，完成马青史上首创的壮举。这一场牵动人心，带着荣誉与友谊，还有难以磨灭回忆的车队，经过随团采访的《南洋商报》与NTV 7报道，在当时及事后都成为许多人的话题，也奠下马青车队再出发的机缘和基础。

今年马青总团展开第二回的“马青完美万里行”之旅，90团员和23辆日产X-Trail四轮驱动车将在5月15日再出发，这次车队长征全程约6千540公里，16天的行程里车队将跨越中、泰、寮三个国家。筹委会主席兼队长蔡金星谈起第一次车队长征的点点滴滴，情不自禁地笑了。

“当时，因为马青中央指示要办一场不同的活动，一想到用车队的形式后，没有再考虑太多胆粗粗就做了。”

他感慨地说，一路走来跌跌撞撞，从启程到圆满完成都是侥幸啊！所幸得到多方面的配合，包括赞助商及指定车辆就派了定心丸。

“当时，很多人都在怀疑这项活动会成功吗？甚至有些人报了名迟迟都不缴付全费，直到我们宣布解决所有障碍后，大家才放下怀疑的心。”

华社回响大

蔡金星回想车队启程后的点滴，他说开始的七天心情很特别，因为这是全新的体验，一手策划车队的人都没有玩过4X4四驱车活动，因此大家心情特别兴奋。

“车队长征成功后在马华马青基层和华社的回响很大，尤其是经过《南洋商报》随团采访全程文字及照片报道，加上NTV 7 的呈现动态画面，很多人都追读追看，引起的轰动不可谓不小。当我拜访全国马青基层时，很多人都在谈论车队，车队已经成为一个大家讨论的话题。去年党选期间，我也以车队的经验和马青基层分享，很多人听了都很向往，认为错过了第一次，都盼望有机会参与第二次。”

他说，车队的形式不是一般搭乘飞机访问的方式可比拟，因为行车过程中有太多惊险、趣味，更有丰富的回忆。因此过程虽然辛苦仍然物有所值。

马青“完美万里行”车队 90团员月中再访华

（ 吉隆坡6日讯）马青“完美万里行”车队再出发，90名团员一身蓝黄制服再访中国，除了增进双方党政关系及促销大马旅游景点，也将颁发大马海外杰出华裔企业家奖予在大陆的我国商人。

筹委会主席兼队长蔡金星今日在车队汇报会上说，这次车队由吉隆坡出发抵达中国昆明后，再转往南宁驶到海南文昌，再前往中山最后由澳门返回大马。

他说，这一次车队共有3 个宗旨，第一个是加强我国与中国、马华马青与中共和共青团的联系，上一次车队拜访昆明已奠下良好关系，这一次再到广西、广东和海南省加强与当地政府关系。

访问海外杰出华裔商家

他说，马华署理总会长拿督斯里陈广才、马青总团长拿督廖中莱、马青总秘书魏家祥博士也到各站主持与当地官方交流的活动。

“其次，车队获旅游部赋予促销大马旅游业的重任，因为车队深入中国各城镇，每到一处都吸引人群夹道围观，是以能有效宣传大马。”

他说，车队也将在行程里访问海外杰出的大马华裔商家，包括南宁荣宝华商城的柯来发、海南华联集团的文昌高尔夫球会的拿督郑金炎、中山完美集团的拿督古润金及珠海国际赛车场有限公司总裁拿督林福山。

另外，他也提醒所有团员车队不是一般的旅游团和探亲团，而有肩负重任，代表国家和政党的团队。

“大家要严守纪律，注意自身安全和言行举止，因为这是一个团队，要对团友和所有人负责任。”

车队领队胡海洋和他的团队也在汇报会上报告行程。马青总团自2004年10月的“完美30载情”车队长征活动后，展开第二回的“马青完美万里行”之旅，90团员和23辆日产X-Trail四轮驱动车将在5月15日再出发，16天的行程里车队将跨越泰寮中三个国家；《南洋商报》也再次受邀随团报道。