2007/12/24
2007/11/21
詩華/休閑走廊/特稿(三)
肩負傳承薪火使命
馬青「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行在是肩負著傳承薪火的使命,在該4天艱辛的行程中,參與的馬青團員成功造訪了沙巴州內的9間華文獨立中學,也將馬青總團的27萬令吉教育撥款,親訪學校進行移交,此義舉深受華社的讚許。
來自全國,包括西馬半島與東馬沙巴的86名馬青領袖,在這次的長途拨涉到訪州內獨中的行程中,最難走的一段路程要算是斗湖前往根地咬所使用的加拉巴干路。
馬青副總團長兼沙巴州分團團長周國和在受訪時笑說,在整個馬青沙巴愛國行4x4車隊的86名團員中,只有加拉巴干團長唐伍強一個人在多年前川行過該路段一次,其他人全是首次經過該「木山路亅。
他表慶幸的表示,幸好當天並沒有下雨,不然必被困在該路中。
馬青沙巴愛國行4x4車隊團員在4天裡,到訪了沙巴州內的多個大小市鎮如山打根、拿篤、斗湖、根地咬、丹南、金馬利、吧巴、保佛、古達、哥打毛律、昆達山及亞庇,同時也到訪了一些旅遊景點,有古達燈火樓、神山、昆達山、沙巴基金局大廈等。
馬青總團副總秘書拿督蔡金星說,其對於今次馬青沙巴愛國行4x4車隊的整體表現感到滿意,整個團隊團員的合作與紀律,都有非常好的表現。
2007/11/20
詩華/休閑走廊(二)
實際行動支持華教
馬青「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行在4天裡環繞了整個沙巴,走了逾2千公里路,其至要目的是要親手將教育撥款交到沙巴州內9間華文獨立中學的手中,以實際的行動支持華教。
馬青沙巴愛國行4x4車隊於11月1日在山打根啟程後,最艱辛的路程,可是由沙巴東海岸區的斗湖,前往內陸區的根地咬,途經加拉巴干的該段路程。
加拉巴干路是一條木山路,目前正由政府撥款改建成大道,唯有送築路工程仍處于初期階段,雖有路模但有許多路段仍是泥路,尤其在一些興建中石橋地點,往往是須使用橋旁泥路通車,同時許多路旁是山坑,令車上人等在經過險峻路段時,為自己在拭冷汗。
當馬青沙巴愛國行4x4車隊在該加拉巴干路時,也不知遇上了多少次危險,如巨無霸的木車滿載木桐在車隊旁擦身而過,在木車後格上高壘的木桐似搖搖欲墜,來自西馬的馬青領袖也看傻了眼。
崎嶇的山路,高低不平的泥濘路,沙巴愛國行車隊也不知翻過了多少座山,越過了多少個嶺,經過了長達8個多小時的長途拨涉,才到達了根地咬。
馬青副總團長兼沙巴愛國行聯合大會主席周國和表示,马青总团与马青沙巴州分团联合主办「建国44,薪火坚持亅4x4沙巴爱国行的目的,最主要是移交马青总团教育拨款总共27万令吉给沙巴州内的9间华文独立中学。
也是馬青沙巴州分團團長的周國和指出,「建国44,薪火坚持亅4x4沙巴爱国行对沙巴州马青来说是一项创举,也是沙巴州有史以来,首个举办4x4爱国行车队的政党青年团。
他表示,这次的4x4爱国行车队从山打根出发,环绕沙巴州一周,这不仅表达了沙巴州马青的爱国精神,也将先贤的建国贡献,传达至州内的各主要城镇,加强人民的爱国意识与理念。
他強調,马青今次的行动证明了馬青不但以实际的行动支持华教,同时也没有忘记沙巴州内的九间华文独立中学。
2007/11/19
詩華/休閑走廊(一)
聯合大會主席周國和將3萬令吉模擬支票移交給山打根育源中學董事長拿督劉瑞發局紳,在場有拿督丘克海助理部長、拿督蔡金星等。
馬青4x4沙巴愛國行抵達拿篤中學。
馬青4x4沙巴愛國行抵達斗湖巴華中學,在方德源大樓前來個大合照。
馬青副總團長兼沙巴馬青團長周國和移交3萬令吉模擬支票給丹南崇正中學。
馬青總團長拿督廖中萊移交3萬令吉模擬支票給沙巴建國中學董事長拿督陳友仁,
在場有拿督丘克海助理部長、周國和、拿督蔡金星等。
馬青4x4沙巴愛國行團員在丹南中學大合照。
馬青4x4沙巴愛國行在丹南中學獲當地土風舞迎接。
山打根育源中學銅樂隊在馬青「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行推展禮,
率先帶領4x4車隊啟程。
馬青沙巴愛國行4x4車隊由山打根出發,浩浩蕩蕩的車隊引起許多人駐足觀看。
培正獨中學生呈獻精彩的二十四節令鼓演出。
完成走訪沙9獨中壯舉
由馬青總團與馬青沙巴州分團聯合主辦的「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行,在86名士氣高昂的馬青團員乘坐21輛四輪驅動房車,翻山越嶺,途經內陸偏僻的甘榜地區,由城市走入鄉區,再由鄉區走出城市,終告圓滿的完成了走訪沙巴州9間華文獨立中學的壯舉與使命。
馬青一行86人是於今年11月1日開始,展開了該項為期4天的「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行,由沙巴州首席部長署助理部長兼馬華沙巴州聯委會主席拿督丘克海主持推展禮。
沙巴愛國行4x4車隊是從山打根啟程前往拿篤、斗湖、根地咬、丹南、金馬利、吧巴、保佛、古達、哥打毛律、昆達山與亞庇,一站接一站的到訪沙巴州內的每一間華文獨立中學。
該馬青沙巴愛國行一行人是分別到訪了育源中學、拿篤中學、巴華中學、保佛中學、吧巴中學、培正中學、丹南崇正中學、沙巴崇正中學,以及最後一站的建國中學,所到之處皆受到了各獨中董事局、校長、老師與學生的熱烈歡迎。
馬青「建國44,薪火堅持」4x4沙巴愛國行今次是移交馬青總團撥款總共27萬令吉,給沙巴州內的9間華文獨立中學,每間獨中是獲得3萬令吉。
馬華公會青年團總團長拿督廖中萊副部長在沙巴愛國行一項指出,全國60所獨中卓越辦學成績有目共睹,獨中成為國家教育主流指日可待。
他說,華教在國家獨立前后發展,都是坎坷的,因為英國政府不支持華教,大馬政府也沒把獨中列為教育主流,在沒有政府津貼下,使許多獨中掙扎求存。
拿督廖中萊指出,政府於1996年修改教育法令,允許設立私立大學,是華校生升學曙光,因為許多私立大學和學院已成立,包括由馬華創辦的拉曼大學和拉曼學院。
他表示,獨中學術成績非常優異,在許多全國性、國際性比賽都獲標青成績;只要維持這種辦學精神,政府將不能不正視獨中為國家培育人才的貢獻,將獨中列為教育主流。
也是我國青年與體育部副部長的拿督廖中萊强調 ,馬青是馬華先鋒部隊,作為壓力及建構角色,將會有勇有謀、有情有義地監督政策,針對不公平政策伸張。
他也呼吁沙巴馬華善用黨中央權力,向政府爭取權益,繼續發展沙巴未來,令馬華在沙巴茁壯成長,為當地華社爭取更多福利。
2007/11/14
2007/11/13
2007/11/12
廖中萊:辦學卓越 獨中可成教育主流
他形容華教在國家獨立前后發展,都是坎坷的,因為英國政府不支持華教,大馬政府也沒把獨中列為教育主流,在沒有政府津貼下,使許多獨中掙扎求存。
廖中萊認為,政府于1996年修改教育法令,允許設立私立大學,是華校生升學曙光,因為許多私立大學和學院已成立,包括由馬華創辦的拉曼大學和拉曼學院。
他強調,獨中學術成績非常優異,在許多全國性、國際性比賽都獲標青成績;只要維持這種辦學精神,政府將不能不正視獨中為國家培育人才的貢獻,將獨中列為教育主流。
廖中萊在沙巴亞庇建國中學,為馬青總團“建國44‧薪火堅持4X4沙巴愛國行”,致閉幕詞時這么說。
他指出,馬青是馬華先鋒部隊,作為壓力及建構角色,將會有勇有謀、有情有義地監督政策,針對不公平政策伸張。
廖氏呼吁沙巴馬華善用黨中央權力,向政府爭取權益,繼續發展沙巴未來,令馬華在沙巴茁壯成長,為當地華社爭取更多福利。
車陷泥濘路崎嶇 完成使命困難重重
獨家隨團報導媒體《中國報》特派:方君強
馬青“建國44‧薪火堅持4X4沙巴愛國行”之行發生“意外”,差點完成不了使命。
馬青車隊于第二日(2日)路程,由車隊總指揮兼馬青中委葉理國指揮,從山打根出發,取道卡拉巴干山區前往根地咬。
此路程被視為最艱難與險峻的路段,因為卡拉巴干山區路段,是大型羅厘運載樹桐時使用的道路,路面崎嶇、高低起伏,非常考驗駕駛員技術。
21部馬青車隊4驅車從清晨7時許,浩浩蕩蕩進入卡拉巴干,因為路面情況影響,車隊幾度分隔,停停走走地趕路,結果超出預定時間2小時,花了8小時后,才安全抵達根地咬。
車隊其中一部車因閃避羅厘,結果不幸陷入泥濘,幸好得到當地開山工友協助,將車子拖出,惟還是受到損壞,前后防撞杆脫落。
車隊離開險地后,隊員因饑餓及長時間與路面奮鬥,都顯得非常疲累。
大會聯合主席周國和透露,當地居民一般不會走此路段,因為非常難走,而且還有許多大型羅厘川行,非常危險。
他指出,幸好當天沒下雨,否則危險度大增,笨重羅厘會因路滑而不受控制滑向其他方向,很易撞及其他車輛。
他笑言,因為馬青做好事,所以得到上天庇祐,沒有下雨。
籌委會主席拿督蔡金星說,他對車隊表現感到滿意,畢竟車隊隊員是業余車手,能完成這條路程,肩負薪火相傳的使命。